COVID-19aren Delta aldaera mundu osoan hedatzen ari den heinean,
herrialde askotan pandemiaren aldaera nagusia bihurtu dena,
eta pandemia arrakastaz kontrolatu duten herrialde batzuk ere prestatu gabe geratu dira.
Bangladeshek, Malaysiak, Australiak, Hegoafrikak eta beste hainbat herrialdek berriro gogortu dituzte murrizketak eta "berriro blokeoa" ezarri dute.
★ Malaysiako blokeoa mugagabe luzatuko da ★
Muhyiddin Malaysiako lehen ministroak duela gutxi iragarri zuen...
jatorriz ekainaren 28an amaitzekoa zen estatu mailako itxialdia,
eguneko baieztatutako diagnostiko kopurua 4.000ra jaitsi arte luzatuko da.
Horrek esan nahi du Malaysiako itxialdia mugagabe luzatuko dela.
Zailtasun ekonomikoak eta hiriaren itxiera mugagabe luzatu dira,
jende askoren bizibidean eragina izateaz eta langabezia-tasa handitzeaz.
Malaysiako itxialdiaren lehen fasean, ekainaren 16an hasiko den bitartean,
Astelehen, asteazken eta ostiral guztietan, portuko pilaketak murrizteko, ezinbestekoak ez diren kargak eta edukiontziak mailaka kargatu eta deskargatuko dira.
Penang portuko karga-biltegiratze-bolumena % 50etik behera mantendu da eta egoera kontrolpean dago.
Ipar Malaysia osotik fabrikatzaileek inportatutako eta Singapurrera esportatutako ontziak barne,
Hong Kong, Taiwan, Qingdao, Txina eta beste leku batzuk Port Klang bidez.
Pilaketak saihesteko, Port Klang Agintaritzak aurretik ezinbestekoak ez diren edukiontziak askatu zituen FMCO aldian ekainaren 15etik ekainaren 28ra.
Goiko neurriek portuko inportatzaileei eta esportatzaileei galera bikoitzak saihesteko aukera ematen diete,
besteak beste, edukiontziak alokatzearen kostua eta portuan salgaiak eta edukiontziak biltegiratzearen kostua murriztea.
Portuak gobernuarekin lankidetzan aritu eta pandemiaren erronkari aurre egiteko espero du.
★ Bangladeshen larrialdiko itxialdi nazionala ★
COVID-19aren Delta aldaeraren hedapena geldiarazteko,
Bangladeshek "hirien itxiera" neurri nazionala ezarriko du gutxienez astebetez uztailaren 1etik aurrera.
Itxialdian zehar, armadak soldaduak, mugako guardiak bidali zituen,
eta istiluen aurkako polizia kaleak patruilatzen, gobernuari epidemien prebentzio neurriak ezartzen laguntzeko.
Portuei dagokienez, Chittagong portuan eta urruneko transbordo portuetan atrakatzeko atzerapen luzeak direla eta,
elikatzeko itsasontzien edukiera eskuragarri gutxitu egin da.
Gainera, elikatzeko itsasontzi batzuk ezin dira erabili, eta barnealdeko edukiontzien patioetan ontziratzeko ardura duten esportatutako edukiontziak gehiegi daude.
Ruhul Amin Sikder (Biplob), Bangladesh Barneko Edukiontzien Biltegien Elkarteko (BICDA) idazkaria,
esan zuen biltegian esportatutako edukiontzien kopurua ohiko mailaren bikoitza zela,
eta egoera hau azken hilabetean edo horrela jarraitu du.
Esan zuen: "Edukiontziak biltegian 15 egunez egon dira harrapatuta".
GBX Logistics, Hapag-Lloyd's Logistics-eko zuzendari nagusia,
esan zuen garai lanpetu honetan, eskuragarri dauden elikadura-ontzien kopurua eskaera-mailaren azpitik jaitsi dela.
Gaur egun, itsasontzien atrakatze ordua 5 egunez atzeratuko da Chittagong portuan, eta 3 egunez transbordo portuan.
Azadek esan zuen: "Denbora galtze honek hileko batez besteko bidaien kopurua murriztu du,
ondorioz, elikatze-ontzientzako leku mugatua dago, eta horrek karga-terminalean pilaketak sortu ditu."
Uztailaren 1ean, 10 edukiontzi-ontzi inguru zeuden Chittagong portutik kanpo. Ainguralekuan zain, horietatik 9 edukiontziak kargatzen eta deskargatzen ari dira kaian.
★ Australiako 4 estatuk larrialdiko itxialdiak iragarri dituzte ★
Iraganean, Australiako hainbat hirik epidemia kontrolpean eduki dute itxiera aktiboak, muga-blokeoak, sare sozialetako jarraipen-aplikazioak eta abar erabiliz.
Hala ere, ekainaren amaieran Sydneyko hego-ekialdeko hirian birusaren aldaera berri bat aurkitu ondoren, epidemia azkar hedatu zen herrialde osoan.
Bi aste barru, Australiako lau estatu-hiriburuek, Sydney, Darwin, Perth eta Brisbane barne, hiria ixtea iragarri zuten.
12 milioi pertsona baino gehiago daude kaltetuta, hau da, Australiako biztanleria osoaren erdia.
Australiako osasun adituek esan zuten Australia neguan dagoenez,
herrialdeak hainbat hilabete iraun dezaketen murrizketak jasan ditzake.
Txostenen arabera, etxeko epidemia berriaren aurrean,
Australiako estatuek eskualdeen arteko mugak kontrolatzeko neurriak ezartzen hasi dira.
Aldi berean, Australia eta Zeelanda Berriaren arteko isolamendurik gabeko elkarrekiko bidaia-mekanismoa ere eten egin da.
Sydneyko eta Melbourneko portu-eragiketetan eta terminalen eragiketen eraginkortasunean eragina izango du.
★ Hegoafrikak hirien itxiera maila igo du Berriro ere Epidemiari aurre egiteko★
Delta aldaeraren inbasioaren ondorioz, Hegoafrikan pandemiaren hirugarren olatuaren gailurrean izandako infekzio eta heriotzen kopurua...
azkenaldian nabarmen handitu da aurreko bi olatuen gailurrekin alderatuta.
Afrikako kontinentean gehien kaltetutako herrialdea da.
Hegoafrikako gobernuak ekainaren amaieran iragarri zuen "hiri itxiera" maila laugarren mailara igoko zuela.
epidemiari erantzunez, maila gorenaren ondoren bigarren postuan.
Hirugarren aldia da herrialdeak "hiri itxien" maila igo duela azken hilabetean.
★Beste batzuk★
Munduko bigarren ehungintza fabrikatzaile eta esportatzaile handiena den Indian, epidemia egoeraren etengabeko okerrera dela eta,
Kanbodia, Bangladesh, Vietnam, Filipinak, Thailandia, Myanmar eta ehungintza eta jantzigintza esportatzen duten beste herrialde garrantzitsu batzuk
blokeo neurri zorrotzak eta logistika atzerapenak ere jasan dituzte.
Lehengaien hornidurarekin eta barne-politikaren nahasmenduarekin, ehungintza eta jantzigintza industria dilema egoeran dago maila desberdinetan,
eta eskaera batzuk Txinara irits daitezke, non hornidura-bermeak fidagarriagoak diren.
Atzerriko eskariaren susperraldiarekin, ehunen eta jantzien munduko merkatua hobetzen jarrai dezake,
eta Txinako ehunen eta jantzien esportazioak ere hobetzen jarraituko dute.
Baikor gaude Txinako zuntz kimikoen enpresek munduari egonkortasunez hornitzen jarraituko diotelako 2021ean.
eta ehunen eta jantzien munduko eskariaren susperraldiaz guztiz etekina atera.
★Amaieran idatzita★
Hona hemen gogorarazteko herrialde eta eskualde hauekin merkataritza egin berri duten garraiolariek denbora errealean logistika-atzerapenei erreparatu behar dietela,
eta kontuz ibili helmugako portuaren aduana-garbiketa, eroslearen abandonua, ordainketa ez egitea eta abar bezalako arazoekin, galerak ekiditeko.